Hadi usafiri nje ya nchi, huenda usifikirie sana kuhusu sheria za barabarani. Lakini je, unajua kwamba tunapoendesha gari upande wa kulia wa barabara na kuendelea kulia, baadhi ya nchi zina sheria ya kuweka kushoto? Kiti cha dereva na usukani vinaweza kuwa upande usiofaa pia! Lakini unaweza kuvuka mstari mweupe thabiti kwenye barabara? 90% ya wakati, hapana, lakini inategemea. Hebu tusome kati ya mistari.

Je, Unaweza Kuvuka Mstari Imara Mweupe?

Kuelewa Alama za Lami

Barabara kwa kawaida huwekwa alama za mistari nyeupe au njano. Inaweza kuwa mstari unaoendelea, mfululizo wa dashi, au hata mstari wa mara mbili. Kwa kawaida, mistari nyeupe huonyesha trafiki ikielekea upande mmoja, huku mistari ya manjano ikiashiria njia zinazoenda kinyume. Ikiwa mstari una vitone, unaweza kuuvuka kisheria ili kubadilisha njia, lakini mstari thabiti kwa ujumla unamaanisha kuwa hakuna kuvuka kuruhusiwa.

Lakini hata hii haijawekwa katika jiwe, kwa sababu huenda ukahitaji kuvuka mstari wa njano. unapogeuza gari au kuegesha gari lako. Kwa kawaida, ungehitaji kuvuka mstari - njano au nyeupe - unapobadilisha njia au kupita. Lakini kwenye baadhi ya barabara, kupita kupita kiasi kunaweza kuwa hatari zaidi, kwa hivyo utaona mistari thabiti ya manjano ambayo hupaswi kuvuka ikiwa unathamini usalama wako barabarani.

Katika maeneo mengine, barabara ina njia moja pekee. njia kwa kila upande, kwa hivyo huwezi kupita bila kuingia kwenye njia tofauti. Barabara kama hizo zina uwezekano wa kuwa na mistari ya nuktabadala ya yabisi kwani hakuna njia ya kutumia barabara bila kuingia kwenye njia ya ‘incoming traffic’. Unapaswa kuendesha kwa uangalifu zaidi ili kuepuka migongano ya uso kwa uso. Hakikisha hakuna magari yanayokuja!

Utapata wapi laini nyeupe thabiti ingawa? Barabara nyingi zina mstari mweupe thabiti karibu na ukingo, au karibu na ukingo wa barabara. Njia hiyo imeundwa kuwalinda watembea kwa miguu, kwa kuwa kuvuka kunaweza kumaanisha kumpiga mtu! Ukingo huo utakuweka katika mkao sahihi kwa sababu utakula matairi yako ukijaribu kuuvuka. Lakini kizuizi hicho hakipatikani kila wakati.

Kanuni za Kuendesha gari Vijijini

Iwapo unaendesha gari kwenye eneo lenye miti mingi au barabara ya mashambani, kando ya barabara inaweza kuwa na miti au ardhi ya mawe. Katika hali kama hizi, laini nyeupe inaweza kulinda gari lako. Bila hivyo, unaweza kuingia kwenye uchafu mkali, vigogo vya miti, au hata wanyamapori, kwa hivyo unapaswa kuepuka kuvuka. Lakini ikiwa alama hiyo ya ukingo ina vitone, basi hiyo ni sehemu salama ya kusogea kwa magari ya dharura.

Vile vile, njia za watembea kwa miguu na njia za baiskeli kwa kawaida huwekwa alama za mistari nyeupe thabiti, na hupaswi kamwe kuzivuka kama' kuendesha tena. Lakini hata kwa kunyoosha na mistari imara - nyeupe au njano - utapata sehemu zilizo na mistari iliyovunjika au mapungufu. Hutia alama mahali ambapo ni salama na halali kutoka, kubadilisha njia au kupita. Barabara kuu mara nyingi huwa na njia dhabiti karibu na njia panda za kutokea.

Njia ya gari inawezakuwa na moja pia. Katika hali kama hizi, mstari mweupe thabiti unaashiria njia - njia inayoenda moja kwa moja. Kwa hivyo magari katika njia ya kutoka yasivuke hadi kwenye barabara kuu, na magari kwenye njia ya kupita hayawezi kuvuka hadi kwenye njia ya kando. Mistari hii dhabiti nyeupe hubadilika kuwa mistari yenye vitone kwenye sehemu kamili ya kutoka au ya kuingia. Huzuia kutelezesha kidole pembeni kutoka kwa njia yoyote ile.

Unaweza kujikuta kwenye barabara inayoonekana kuwa tulivu, tupu, lakini bado ina laini mbili nyeupe thabiti. Au labda ina mistari miwili thabiti ya manjano, wakati mwingine na mstari mweusi kati yao. Alama hizi zinaonyesha barabara hatari ambapo kuvuka mstari kunaweza kuwa mbaya bila kujali rangi. Kuongeza maradufu ni ishara ya ziada ya onyo, kwa hivyo ni kinyume cha sheria na si salama kupuuza hilo!

Mistari, Vitone, na Dashi

Mistari nyeupe inamaanisha uko kwenye barabara ya njia moja huku ukiwa na rangi ya njano. zile zinaonyesha trafiki ya njia mbili. Nchini Marekani, mistari ya manjano inaweza pia kuashiria ukingo wa kushoto wa barabara ilhali ile nyeupe inaweza kuashiria ukingo wa kulia. Ikiwa mistari imevunjwa, unaweza kuvuka. Lakini ikiwa ni thabiti, kaa kwenye njia yako. Unaweza kuona mstari mweupe thabiti karibu na sehemu ya kuzima. Unapoingia au kutoka, usivuke mstari huo.

Ni nini hufanyika wakati mstari thabiti wa manjano unapounganishwa na mstari uliovunjika? Naam, ikiwa mstari uliovunjika ni upande wako, unaweza kuuvuka. Lakini ikiwa iko upande wa pili, usivuke. Laini hizi dhabiti ni kipimo cha usalama, na zinakufahamisha kuwa si busara kubadilikanjia katika hatua hiyo. Mistari thabiti ni ya kawaida kwenye barabara zenye kona nyingi, kwa sababu kuzidisha kunaweza kuwa hatari.

Katika mfano mwingine, barabara inaweza kuwa na mistari yenye vitone na thabiti, lakini zote mbili ni nyeupe. Unaweza kuvuka (kwa tahadhari) ikiwa uko kwenye upande wenye vitone wa mstari, lakini hupaswi kamwe kuvuka kutoka upande thabiti wa mstari mweupe. Na ikiwa mistari yote meupe ni thabiti, usipige au kubadilisha njia kwenye sehemu hiyo, ingawa mistari hiyo nyeupe inaonyesha mwelekeo sawa wa trafiki.

Katika hali ya barabara kuu, mistari thabiti nyeupe inamaanisha 'kugeuka tu, hakuna kupishana!' Kwa hivyo unaweza kuvuka mstari kwenye vituo vilivyochaguliwa, lakini huwezi kuvuka kihalali ikiwa unaendesha gari moja kwa moja. Mara nyingi, sio kinyume cha sheria kuvuka mstari mweupe imara - sio tu wazo nzuri. Lakini ukibainika ukivuka mistari miwili nyeupe (au mistari miwili ya njano), utaishia kwenye mahakama ya trafiki!

Kulia kwa Njia ... au Labda Kushoto?

Unapokuwa kuendesha gari, mistari ya njano na nyeupe sio alama za barabara pekee. Utaona ishara za trafiki na maagizo mengine, kwa hivyo yapime dhidi ya kila mmoja. Kwa mfano, vichochoro maalum kama vile vivuko vya shule vinaweza kuwa na mchanganyiko wa mitindo na rangi zinazotambulika katika alama zao za barabarani. Baadhi ya majimbo ya Marekani yana mifumo ya kuweka alama barabarani ambayo ni mahususi kwa eneo hilo.

Hebu tuzungumze kuhusu nafasi za usukani. Huenda ulifikiri magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kushoto ni yawatu wa mkono wa kushoto. Hiyo si lazima iwe kweli. Sio juu ya mkono wako mkuu. Ni zaidi kuhusu upande gani wa barabara unaoendesha. Ikiwa watu katika nchi yako wanaendesha gari upande wa kulia, basi usukani uko upande wa kushoto. Hii hutokea kwa madereva wengi wa Marekani na Ulaya.

Lakini katika nchi nyingi za Jumuiya ya Madola - ambazo hapo awali zilitawaliwa na Uingereza - madereva hutumia upande wa kushoto wa barabara, ambayo ina maana kwamba magurudumu yao ya kuongoza yapo upande wa kulia. Leo, nchi 163 zinaendesha gari upande wa kulia huku 76 zikiendesha upande wa kushoto. Lakini huwezi kujumlisha kila wakati. Japan inaendesha upande wa kushoto huku Uchina inaendesha upande wa kulia, kwa hivyo ni vyema kuangalia hali mahususi.

Ukiendesha kwenye barabara kuu, utaona njia nyingi nyeupe na ishara nyingine za trafiki. Kwa kuwa ni njia ya mwendokasi yenye madereva wanaoenda kwa kasi kubwa, unahitaji kuwa mwangalifu zaidi. Unaweza kubadilisha kati ya vichochoro ukitumia mistari yenye vitone, lakini usivute mistari yoyote thabiti nyeupe. Na unapaswa kuwa mwangalifu zaidi ikiwa unaendesha gari la watu wengi kwa kasi hizo.

Njia za Trafiki na Waya Zilizopitika

Kuendesha gari upande wa kushoto au kulia wa barabara huathiri jinsi na unapogeuza gari lako. Kwa hivyo unaweza kuvuka mstari mweupe thabiti barabarani? Hapana, isipokuwa unapoingia au kutoka barabarani. Lakini ikiwa unapita, huwezi kuvuka mistari nyeupe imara. Mistari hiyo thabiti inamaanisha huwezi kubadilisha njia kwa sababu yoyote iledoa, kwa hivyo subiri kizuizi au sehemu iliyovunjika mistari.

Je, gari lako ni la kulia au la kushoto? Tuambie unachopendelea (na kwa nini) kwenye maoni!